Wheel Hub -enheder: nøglekomponenter til køretøjets kørestabilitet

I moderne bilproduktion, Wheel Hub -enheder er en af kernekomponenterne i køretøjets chassis -system, der er direkte relateret til køretøjets håndtering, sikkerhed og samlede ydelse. Med udviklingen af lette og intelligente køretøjer udvikler strukturen, materialet og integrationsteknologien for hjulnavenheder også.

Hvad er Wheel Hub -enheder? — - Basisk struktur og funktion af hjulnavenheder
Wheel Hub Unit (WHU) er en overgangsstruktur, der forbinder hjulet og kropsophængssystemet. Dens hovedfunktioner inkluderer:

Bærer køretøjets vægt;

Sikrer glat rotation af hjulet;

Arbejder sammen med bremsesystemet, ABS -sensor, drivaksel osv.;

Modstander slagbelastninger og laterale kræfter transmitteret fra jorden.

Det traditionelle hjulnav og den bærende splitstruktur er gradvist erstattet af integrerede hjulnavenheder. Integrerede hjulnavenheder forbedrer ikke kun forseglingsydelse og holdbarhed, men reducerer også markant monteringskompleksitet og vedligeholdelsesomkostninger markant.

Klassificering af hjulnavenheder - teknologisk udvikling fra den første generation til den tredje generation
Afhængig af graden af strukturel integration kan hjulnavenheder groft opdeles i tre generationer:

Første generation (gen 1):
Det består af dobbelt række kuglelejer eller koniske rullelejer med separate indre og ydre ringstrukturer. Lejerne skal presses ind i hjulnavet gennem et eksternt skafthoved eller flange.

Anden generation (1 Mos 2):
Hjulnavflangen er integreret med den ydre ring af lejet. Strukturen er mere kompakt efter for stramning. Det leveres også med en magnetisk koderring til understøttelse af ABS -systemet, men det skal stadig fastgøres eksternt.

Tredje generation (1 Mos 3):
Hjulnavflangen er integreret med drivakselflangen, som har en mere kompakt struktur, højere stivhed og hurtigere installation. Det er vidt brugt i personbiler og lette erhvervskøretøjer. Nogle modeller har også indbyggede hastighedssensorer til understøttelse af avancerede elektroniske kontrolsystemer, såsom ESP.

Analyse af materialer og fremstillingsprocesser - nøglefaktorer til forbedring af ydeevnen
Hjulnavenheden skal modstå et komplekst belastningsmiljø, så dets materialer og fremstillingsprocesser er især kritiske:

Valg af materiale: Almindeligt anvendte materialer er højstyrke-legeringsstål (såsom GCR15-bærende stål), og nogle avancerede produkter bruger lette materialer såsom keramiske kuglelejer og varmebehandlede aluminiumslegeringer;

Behandlingsteknologi: Brug CNC Precision Processing Technology for at sikre koaksialitet, balance og kontaktnøjagtighed af hjulnavflangen og lejesædet;

Varmebehandling og overfladebehandling: Forbedre slidstyrke og korrosionsbestandighed gennem slukning, karburering, fosfatering, elektroplettering og andre processer.

Præstationstest og fejltilstand for hjulnavenheder
For at sikre sikkerheden for hele køretøjet skal hjulnavenheder bestå strenge ydelsestest:

Rotationsmomentdetektion: Test, om lejet er glat, uanset om der er et blokering eller et for løst problem;

Radial og aksial godkendelsesdetektion: Registrer virkningen af at bære clearance på køretøjets styrestabilitet;

NVH (støj, vibration og hårdhed) test: Reducer mekanisk støj under drift;

Høj og lav temperatur holdbarhedstest: Undersøg præstationsopbevaring af materialer og fedt i ekstreme klimaer.

Almindelige fejltilstande inkluderer:

Bærer slid eller fastklemning;

Fedtfejl eller lækage;

Flangdeformation eller bolt løsning;

Indbygget sensorfejl.

Fremtidig udviklingstrend for hjulnavenheder
Drevet af bølgen af "Intelligent Driving Electrification" udvikler hjulnavenheder sig mod en mere intelligent, let og modulær retning:

Intelligent integration:
Wheel Hub -enheder over tredje generation har integrerede systemsensorer såsom ABS og ESP. I fremtiden kan de være yderligere forbundet med systemer som dæktrykovervågning, momentovervågning og elektromagnetisk bremsning.

Letvægtsmaterialer:
Carbonfiberforstærkede sammensatte materialer, aluminium-titanlegeringer osv. Vil blive nye muligheder for at erstatte traditionelt stål for at imødekomme de lette behov hos nye energikøretøjer.

Modulært design:
Gennem standardiserede hjulnavmoduler kan køretøjsproducenter opnå platformbaseret køretøjsfremstilling, hvilket i høj grad forbedrer monteringseffektiviteten og dele alsidighed.

Wheel Hub -enheder er relateret til kørestabiliteten, sikker bremsning og kontrolnøjagtighed for hele køretøjet. Med den kontinuerlige opgradering af bilteknologi stiger kravene til hjulnavenheder også. Uanset om det er en køretøjsproducent eller en leverandør af dele, kun ved kontinuerlig innovation inden for materialer, processer, test og intelligens, kan de besætte et sted på det hårde marked.